2015年7月15日水曜日

正規ダンヒルサービス<オーバーホール>と                   当方 ガス漏れ修理<メンテナンス>の違い  分解写真

こんにちは 久々のブログ更新です
7月に入り、おかげさまで修理ご依頼で立て込んでおりました
ご依頼頂いた お客様には感謝、感謝です ありがとうございました

最近、よく お問合せ頂く 質問がありますので、ブログにてご紹介させて頂きます

正規ダンヒルサービス<オーバーホール>と当方、ガス漏れ修理<メンテナンス>の違いです

もちろんですが、、、、、
私は、正規ダンヒルサービスの作業を直に観たことはありません
 
あくまでも、、、、、
正規ダンヒルサービス<オーバーホール>した固体を拝見した上での推測です

正規ダンヒルと私では 作業内容、工程は、ほとんど変わりないかと思います
 
大きな違いは、お値段ですが、(正規ダンヒル ¥15000~)
正規ダンヒルサービスが高額なのにはそれなりの理由があります

             *ガス注入バルブユニット
 
 
*蓋ダンパー、バーナー留めボタン内スプリング、Uピン
 
 
            *火打ちヤスリ
            *ローラー軸 スプリング 六角ゴムスペーサー
 
 
 
*バーナーアッセンブリー内スプリング
 
 
*ガス管バルブスプリング 
 
 
*フィルター、フィルターシート(黄丸)
 
 
上記、消耗部品の新品交換です

もちろん、ダンヒル純正新品部品の入手は出来ませんので
私のガス漏れ修理<メンテナンス>では上記部品交換はしておりません
従って完全なオーバーホールとは言えないので
ガス漏れ修理<メンテナンス>と言わせて頂いております

以前、当ブログでご紹介した ガス注入バルブユニット内部パッキンの不具合によるガス漏れは、
バルブ構造上の理由で(以前記事を観て下さい)現在、中古部品交換でご対応しております

火打ちヤスリ  =中古良品 交換でご対応しております

各、スプリング類=中古良品 代用新品 交換

フィルター   =洗浄 又は 代用品交換

フィルターシート=代用品交換

上記部品は、不具合、破損で部品交換が必要な時のみ別途料金で
中古、代用新品部品交換にて、ご対応しております
内部洗浄作業には、フィルター洗浄含まれております

各、パッキン(Оリング)は規格品<新品>素材 耐油性NBRに交換します
バーナーアッセンブリー内パッキンは素材 耐油性NBR シートに張替します
右写真が、張替処理後です
 
 
 

では、今回はこのあたりで、、、、、、
 
最後まで、ご閲覧頂きまして ありがとうございました

修理、各メンテナンス  ご依頼はメールにてお願い致します
(受信設定、制限解除してくださいね)

sfjrb583@ybb.ne.jp

ガス漏れ修理基本料金  ¥3000
内部洗浄        ¥1500
表面磨き上げ(バフ掛け)¥  500


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2015年7月1日水曜日

ダンヒルライター ローラタイプ初期モデル          プチカスタマイズ

今回は ダンヒル ローラタイプ ガスライター 初期モデル を
蓋 サイドを真鍮地に磨き上げてプチ、カスタマイズしてみました

先週、酔っ払ってるときに気まぐれで落札してしまいました
う~ん なかなかのポンコツです
 
 
あれ! しまった ガァ~ン<古>
フリントケース 破損発見 
酔っ払いでオークションすると、ろくなことないなァ~
 

でも、分解して修正と磨きで、、、、、なんとかなるかな

ってな感じで

いつもの手順で分解して、洗浄して、磨いて、パッキン類交換して、組立して
あっと言う間に出来上がり
 
 
 
なァ訳ないか ほぼ1Day作業でした
 
なかなか 良い出来栄えです<自画自賛>
 
 
フリントケースは、少しはマシになったかな
初期モデルなんで、このぐらいの方がオールド感があって良いかも<言い訳っぽいですが、、、>
 
 

 
う~ん すばらしい

渋いですなぁ~ これぞ、オヤジのライター
オークションに出品してみましょうかね
 
では、今回はこの辺で、、、、、、、

最後まで、ご閲覧頂きまして ありがとうございました

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